11/6 - 22 /6 Tönsberg - Lillesand,

        Sommarens seglats så här långt. Ovanligt "tråkiga" vindar, ostadigt väder och ett ankarspel "ur spel" bidrar till att starten varit aningen seg i år. 

Efter Tönsberg blev det till en början en fin segling i vackert väder nedför Tönsbergsfjorden men möttes när jag kom ut på Skagerrak av ökande sydvästliga vindar och vågor så det blev till att fösöka komma in i sjölä bakom Jomfruland och öarna i Kragerö skärgård.

Kragerö ifrån norr.....

....och ifrån söder med inloppet till gästhamnen förbi det gamla kastellet.

Det vackra vädret håller i sig och efter endast en natt i Kragerö blev det en fin tur till Breivik norr om Arendal. Där tänkte jag mig en lugn övernattning för ankar men när jag försökte släppa ankaret och kättingen skulle rulla ut visade det sig att ankarspelet inte fungerade som det skulle. Gjorde ett par försök att ankra men med risk för att bli tvungen att ta upp ankaret och kätting för hand avbröt jag ankringen och sökte mig istället söderut till en brygga hos Arendals Seijlforenings klubbholme strax utanför Arendal. Trevligt ställe men lite utsatt för svall ifrån farleden som leder in till Arendal så det blev bara en övernattning för att sedan gå vidare till.....

....Lillesand för att där kunna ta tag i problemet med ankarspelet. I Lillesand väntade även Svante i sin Jabina som efter en lång väntan på Öckerö äntligen hade fått ett väderfönster som passade för att segla direkt upp till Norge.

Efter demontering av ankarspelet konstaterar jag att den troliga orsaken till problemet är att solenoiden som startar/stoppar spelet är defekt. Jag kontaktar Viking Yachting i Gbg för att höra om de kan hjälpa mig att få fram en ny solenoid och efter lite samspråk och tankearbete hittar Joel (på Viking Yachting) en passande solenoid i butiken som han lovar att skicka till Lillesand snarast möjligt.

Nu var det lördag och jag räknade med att solenoiden i bästa fall kunde komma på tisdag/onsdag nästa vecka, så det blir att ligga kvar i Lillesand lite längre än beräknat.   

Här i Norge hade skolorna nyligen börjat sina sommarlov och detta firades i Lillesand med bl.a att en skolorkester hade en liten uppvisning i stan.                  

Wilhelmina och Jabina sida vid sida på en av gästpontonerna

Tyvärr dök det inte upp något paket under hela den kommande veckan som spenderades i ett allt stabilare högsommarväder och med bl.a en dagsutflykt med buss till den betydligt större staden Kristiansand. På den nästkommande lördagen blev det dags för Lillesand att sparka igång den årligen återkommande Sommarfestivalveckan med div. musik- idrotts- lek- och marknadsaktiviteter, Det innebär också ökande antal båtar i gästhamnen och tyvärr också ökande volym på musikanläggningarna i båtarna. Även musiken ifrån restauranger och en stor scen i närheten av hamnen kan bli påfrestande men på det hela taget har det inte varit så störande som befarat....ännu!

Midsommar firas ju inte speciellt mycket i Norge men på lördagen (midsommardagen) invigs Sommarfestivalen och börjar då med att man dukar långbord på huvudgatan i centrum och äter en gemensam frukost där alla är välkomna att delta.

Exempel på lekar under festivalveckan.

Stora motorbåtar är som vanligt det dominerande inslaget i norska gästhamnar.

Väntar fortfarande på min reservdel till ankarspelet och bestämmer sedan hur den fortsatta seglingen blir. Just nu fortsatta ogynnsamma vindar och ostadiga långtidsprognoser för vädret.

/Pelle

                31/5 - 10/6 -2025    Läsö - Tönsberg.               

Efter att ha kollat långtidsprognoser för vädret över Skagerrak/Nordsjön så konstaterade jag att det såg väldigt tråkigt ut för de närmaste tio dagarna så istället för att gå till Norge direkt ifrån Läsö beslöt jag att ta "genvägen" via Bohuslän. Lördagen 31:e maj tackade jag för mig i Österby och satte kurs norrut efter en mycket trevlig Kristhimmelfärdshelg tillsammans med Jrsk. Vädret var väldigt fint med en västlig vind på 6-8 m/s så kursen sattes till Hållö vid Smögen.

Det fina vädret höll i sig hela dagen men vred så småningom mer mot nordväst och målet flyttades efter hand till att gå in i skärgården syd om Måseskär. Kryssarklubbens bojar innanför Härmanö var tyvärr upptagna så jag tog en fin kvällstur i avtagande vind upp mot Bassholmen där jag förtöjde i en ledig boj och sedan kunde njuta av en fantastiskt fin och stilla försommarkväll, helt ensam i de vackra omgivningarna.

Härlig segling mot Bohuslän.

Jättefin kväll utanför Bassholmen.       

Efter en natt vid boj blev det motorsegling till Kungshamn för kompletterande bunkring och två övernattningar p.g.a ostadigt väder. När jag lämnar Kungshamn strular det med genuan som endast går att rulla ut till knappt hälften men eftersom det endast är en kort seglats till Sotenkanalen och motorgång genom kanalen så spelar det ingen större roll. Sotenkanalen är nu åter öppen för normal trafik efter underhållsarbeten på bron under våren.

Väljer att gå in i Hunnebo där jag passar på att fixa problemet med genuan. Det visar sig att fallet har hakat fast i toppen varvid linan snurrat in sig i förstaget. Efter lite stök med att få ner genuan skiftas fallet till ett färdigt fockfall som finns i reserv och problemet är förhoppningsvis löst.

Hunnebo har uppenbarligen tagit intryck av kritiken angående gästhamnspriserna under fjolåret och ändrat sin prissättning, dock har de passat på att höja priset vid lågsäsong med över 100%, senast jag var här (för drygt ett år sedan) ifrån 62;- till 135;-/dygn för båtar under tio meter.

Delar av byggställningen för underhållsarbetena på Sotenbron är fortfarande kvar.

Glest med båtar i kanalen som vanligt så här års.

Årets lammkullar på grönbete-

Inte bra!

Mycket bättre! ;)

Friska vindar och halvklart på torsdagen och jag tar en kort segling till Dannemark där jag stannar vid boj. På fredagsmorgonen bestämmer jag mig för att ta en riktigt lång kustetapp upp till Holmestrand i Oslofjorden där dotter Catharina med sin man Tomas och hunden Molly bestämt sig för att fira pingshelgen i sin båt. Vackert väder men noll vind vid avgång ifrån Dannemark men prognosen visar regn och hårda vindar som skall komma in över västkusten under dagen. Det vackra vädret håller i sig tills jag kommit strax norr om Koster då regnet kommer ikapp "Wilhelmina" och håller i sig resten av färden, dock inga hårdare vindan. 

Vid 20-tiden har jag tröttnat på regnet och beslutar att gå in i hamn i Horten, ca. en timma söder om Holmestrand, och ta sista biten till Holmestrand dagen efter men bestämmer med Chatarina att vi möter upp varandra ute på fjorden för en gemensam utflykt till Oscarsborg en bit norrut, försvarsborgen som gjorde ett tappert försök att stoppa tyskarnas invasion av landet 1940 och som lyckades fördröja invasionen när de sänkte tyskarnas stora kryssare Blucher vid just Oscarsborg.

Hortens gästhamn, mycket fin med fräsch servicebyggnad.

Möter Catharina, Tomas och Molly i deras segelbåt StoreFri ute på fjorden och vi tar sällskap upp mot Oscarsborg.

På promenad vid en av de stora kanonerna som var med om att sänka Kryssaren Blucher, som fortfarande ligger kvar på Oslofjordens botten.

Del av kanonbatteriet på Oscarsborg med .....

...fritt skottfält ut över Oslofjorden.

En välbesökt gästhamn och ett populärt utflyktsmål vid bra väder.

På hemvägen till Holmestrand får "StoreFri" plötsligt problem med kylningen till motorn samtidigt som det blir totalt tomt på vind, så dagen avslutas med att "Wilhelmina" får agera bogserbåt men allting avlöpte väl och vi kom i hamn utan några fler problem.

Holmestrands småbåtshamn.

Ett svanpar har hittat en plats för sitt rede alldeles vid gångvägen till toaletterna vid bryggorna varför man har satt upp avspärrningar så att inte folk skall komma för nära och störa häckningen.

Catharina ägnar sig åt lite kompletterande vårarbete med att få ordning på flagglinorna,

På måndagen (annandag pingst) blev det dags att ta farväl av Catharina, Tomas och Molly som åkte hem till Trysil och jag satte kurs söderut, en färd som avslutades i Tönsberg på kvällen.

Väntar på broöppning i Tönsberg.

Långhelgen är över och det är nästan tomt i Tönsbergs gästhamn.

Ett av många krigsmonument som finns nästan överallt i Norge.

Slottsfjellet med ruiner ifrån medeltiden då denna borg var ett kungasäte och maktcentrum i Norge.

Ruin och modell av kyrkan som fanns inom borgen.

Slottsfjellstornet restes 1888 som minnesmärke över Tönsbergs 1000-åriga historia.

Modell av borgen som den såg ut ifrån 1100-talet fram till att den brändes ner på 1500-talet.

Givetvis ett Vikingaskepp i hamnen!

Gästhamnsbryggan med mängder av restauranger och jag kan tänka mig att det är glatt och livat här när semestrarna kommit igång.

Nu är det äntligen högtryck på gång och färden fortsätter mot Lindesnes och Vestlandet.

/Pelle

                                                            

                                                                         2025

28/5 - 30/5  

Årets sommarsegling inleds med en tur till Läsö tillsammans med vännerna i JRSK (Jordenruntseglarklubben) och den traditionella eskadern över Kristi himmelsfädshelgen . Efter en torr men kall och vindmässigt ostadig maj-månad och en något försenad avfärd, blev det några bra dagar i Österby, Läsö.

Planen nu är att gå direkt ifrån Läsö, runt Skagen och över till Norge men jag blir lite tveksam när jag tittat på långtidsprognoserna för de kommande två veckorna som visar på fortsatt ostadigt väder med tidvis mycket vind, regn och fortsatt svalt väder. Väntar till imorgon (lördag) med att bestämma fortsättningen.

Vackert väder med svaga vindar vid starten ifrän Öckerö och sällskap med "Eliza" (Göran och Malin) samt "Jabina"  med Svante ombord.

                        Vinden räckte för segling till Vinga, därefter tyvärr motorgång hrla vägen till Österby.

Efter ombyggnad av bryggorna i hamnen har det blivit väldigt bra med pontoner och snedställda platser med bommar på många platser.

Ganska mycket båt i hamnen som vanligt varav ett drygt tjugotal ifrån JRSK.

Fin tid för en promenad i Rhododendrondalen.

/Pelle

6/7 - 1/8 Lerwick - Fair Isle - Westray - Kirkwall - Tananger - Öckerö

Efter tio dagar i Lerwick p.g.a det ostadiga vädret kunde vi äntligen släppa förtöjningarna och sätta kurs mot Fair Isle.

Gråmulet men lugnt väder under överfarten på ca. 40 nm till Fair Isle. Siktade också någon slags mindre val, troligen en Grindval, ett kort ögonblick under resan.

Säsongen börjar komma igång så smått och det blev i princip fullt vid den lilla betongkajen i hamnen.

Det nya fågelobservatoriet var inte riktigt färdigt ännu utan beräknas vara invigt till nästa säsong, 2025. Detta ersätter det gamla observatoriet som brann ner för ca. fem år sedan. 

Vi hann med en kort promenad innan kvällen upp till "Puffin"- kolonierna på berget ovanför hamnen.

Nästa dag vaknar vi till en ganska tät dimma men bestämmer oss för att ta en promenad till fyren på öns nordligaste udde och som vi passerade på inseglingen till hamnen dagen innan.

Tyvärr inte mycket till utsikt men det blev i alla fall en frisk promenad.

Andra dagen på Fair Isle blev det äntligen vackert väder med riktig sommarkänsla. Det blev en lång promenad genom det vackra landskapet till den lilla byn på öns sydsida. För närvarande bor det 45 personer på Fair Isle och för att få bo på ön har alla skyldighet att vårda och ta hand om landskapet och marken. Det enklaste och bekvämaste sättet att göra detta är att låta fåren beta på markerna istället för att ägna sig åt åkerbruk.

Sedan några år tillbaka finns både mobilnät och internet på ön och den gamla telefonkiosken har tjänat ut, men får stå kvar som minne på flydda tider.

Som på många andra ställen hedras de döda med att få sin gravplats på en plats med vacker utsikt.

Sydspetsen på Fair Isle där den tidigare fyrbostaden nu bebos av ett par som flyttat hit ifrån fastlandet. De berättade att det vid ett tillfälle för ca. tio år sedan under en mäktig storm kom en våg som var så stor, kanske 25 - 30 meter hög,  att den slog in över fyren, krossade fönsterrutor och skadade delar av bostaden.

Den lilla kyrkan och skolan. Det går just nu fem elever i skolan i åldrarna 7-12 år. Efter mellanstadiet måste eleverna flytta till skolor i Lerwick.

Vårdcentralen.

Norra fyren med en imponerande mistlur.

Efter två dagar på Fair Isle sattes kursen sydväst ut mot West Ray, den nordvästligaste av Orkneyöarna.

Via en tjugominuters promenad in till huvudorten Pierowall på ön, passerade vi ett antal figurer på olika ställen. Om dessa figurer var s.k konstinstallationer eller hade någon annan betydelse fick vi tyvärr inte någon klarhet i.

Flottare än så här behöver ett bankkontor inte vara.

Annorlunda trädgårdsutsmyckning.

Även på de skotska öarna är gott om gamla slottsruiner

Västkusten av West Ray mot Atlanten med karakteristiskt utseende och populära klippor för sjöfågel.

West Rays golfklubbs klubbhus, ännu ett exempel på den ödmjuka kulturen som råder på öarna där man inte anser att det är viktigt med ett vräkigt och lyxigt klubbhus

9-hålsbanan innehåller bl.a Storbritanniens längsta golfhål som är ett par-6 hål och hela 735 yards långt

Vi hade hoppats på att kunna handla lite skaldjur typ krabba och hummer i hamnen men tyvärr visade det sig att det fisket i stort sett var nedlagt och krabbfabriken höll på att rivas. Nu var det nya tider och istället för fiskebåtar ligger det nu turistbåtar och suplaybåtar för de kringliggande fiskeodlingarna i hamnen.

Vi lämnar West ray och går med tidvattnet mot Kirkwall.

Typisk strandlinje med branta klippor som urholkats av havet så att mängder av olika djupa grottor bildats.

Den imponerande Sankt Magnuskatedralen ifrån 1100-talet.

Efter Kirkwall ankrar vi i en vik vid ön Orkney, den ö som ligger närmast Nordsjön för att utnyttja ett lämpligt väderfönster och få kortast möjliga överfart tillbaka till Norge.

Efter drygt två dygn över ett lugnt, gråmulet och vindfattigt hav, där en liten flock delfiner piggade upp tillvaron en stund,  var vi tillbaka i Norge och gästhamnen i Tananger där även en vacker Häger inspekterade den nytillkomna besökaren.

Efter Tananger blev det en fin soloseglats i vackert och varmt sommarväder runt norska kusten och via en favoritankring i Lusekilen på Sörlandet över till Väderöarna och till Hemmahamnen den 1/8 på Öckerö.

/Pelle