Farsund

Efter landtagning med bottenmålning och polering av friborden samt div. fix så var Wilhelmina åter i havet efter ca. en vecka på land. Därefter blev div. förbättringar och kompletteringar på båten och väntan på lämpligt väder för att starta årets lite längre segling.
Lö. den 8 juni tröttnade jag på att vänta på att kulingarna och regnet längs det norska Sörlandet skulle upphöra, så jag bestämde mig för att gå norrut i Bohuslän för att sedan gå över till Norge en bit högre upp än planerat.
Via ankring väst om Skärhamn, besök hos min kompis Ulf och hans fru Anna-Karin i Kyrkodala (Tjörn), Kungshamn och Hamburgsund gick jag till Väderöarna där det blev passande väder och lagom att ta turen över Skagerak till vårt grannland. Vinden, ganska svag, kom ifrån sydost och det blev en härlig slör i stort sett hela dagen tills jag på kvällen landade i Norge strax norr om Arendal.

Fortsatte sedan till Grimstad, Stokken (strax utanför Kristiansand) återigen via Blindleia och vidare runt Lindesnes till Farsund i lugnt tempo. Där hade jag tänkt utgå ifrån med passagen över Nordsjön. Nu har det dock visat sig att vädrets makter tycker att det skall regna ganska mycket och naturligtvis :)  blåsa ifrån helt fel håll (västliga vindar) resten av veckan. Dessutom ser mottagandet på andra sidan Nordsjön ut att vara väldigt kyligt den närmsta tiden ( 10 - 12 gr.C).
Planen för närvarande blir att hålla mig kvar på Vestlandet en tid, kanske upp till Utsira för att så småningom få en något kortare passage över Nordsjön. Att ligga i Farsund och vänta på väder är annars perfekt eftersom hamnavgiften är 0:- (Gratis)!!
Folket i Farsund tycker att det är bättre att locka hit båtfolket så att vi spenderar pengar i byn än att vi skall avstå p.g.a hamnavgifter. En mycket berömvärd politik, kan det sprida sig till Bohuslän tro?? Troligen INTE !!!! :(

Sveriges äldsta och kulturminnesförklarade sjöbodar i Kyrkodala vid Stigfjorden.

 En Häger på jakt efter föda.

 Passerar Smögen i solnedgången, på väg till Kungshamn.

 En busstur över till Smögen i duggregn och till en fortfarande väldigt folktom och öde brygga.

 Efter att ha stannat till i hamnen på Storö och fått syn på hamnavgiften (350:- + el/dygn) flyttade jag mig snabbt till Strömsundet på västsidan av Väderöarna istället.

Lämnar Väderöarna och regnmolnen akterut på väg mot Norge. Ganska soligt och fin segling resten av sträckan.

 Ankrade för natten i en bukt vid Koerviga, ca. en timma norr om Arendal. Runt bukten låg många fina hus, men inte en enda människa syntes till. Sommarhus?

 Koerviga.

 Grimstad blev en ny upplevelse. Har alltid seglat förbi stället tidigare år. Det visade sig vara en riktigt trevlig och småmysig by.
Mest känt verkade Grimstad vara för att Henric Ibsen levde där under en period i ungdomen.

 Bl.a arbetade han som lärling på detta apotek. Byggnaden har bevarats men gjorts om till restaurang och pub.

 En välordnad gästhamn.

 Grimstad är också känt för sin fina träkyrka, den näst största träkyrkan i Norge.

 Kyrkan uppfördes på 1880-talet.

Naturhamnen i Stokken. Det är söndag kväll så nästan alla norska båtar har åkt hem men annars en mycket välbesökt hamn.

Hittade också en verkligt välvårdad raritet utanför en fastighet. En gammal klassisk Duett!

Gratishamnen i Farsund.

Om man seglar igenom Farsund så kommer man till den bakomliggande Lyngdalsfjorden. På kajen finns denna staty som föreställer norrmannen Gabriel Kristensen och en amerikan som var först med att ro över Atlanten år 1896(!).

/Pelle